Ora et Labora: Chapter 3 - Nasib Jadi Snack Steward

Chapter 3

Nasib Jadi Snack Steward

"Wherever you go, go with all your heart."

Confucius

Setiap dateng kerja di buffet restoran harus tandatangan absen dulu, soalnya buffet captain ngecek kita udah dateng atau belum dari daftar hadir. Biasanya buffet captain pegang daftar nama dan nomor kamar crew restoran, jadi kalo loe belum dateng pasti ditelponin. Pernah gue telat bangun, padahal gue pake dua loh, HP dan jam weker tapi gue tetep engga denger bunyi alarm. Kena omel deh, ”cepet bangun, station udah mau buka, kalau mau tidur di rumah, dalam waktu 5 menit gue mau lihat loe di sini”.

Begitu nyampe restoran gue langsung kena intimidasi, “kalo loe telat lagi, gue kasih loe hardtime laen kali”. Hardtime kalo diperjemahin secara harafiah waktu yang keras, dan emang keras. semua orang yang pernah mengerjain suatu kerjaan, pasti tau kerjaan mana yang susah, kerjaan mana yang gampang dan cepet selesai. Secara dia jadi buffet captain pasti berangkat dari level bawah dan pernah ngerjain semua kerjaan. Jadi dia tau kerjaan apa yang berat. Dia pasti kasih kerjaan yang berat buat orang yang baru dateng karena energinya masih penuh atau orang yang selalu buat dia kesel, termasuk yang sering terlambat, karena flow kerjaan jadi berantakan, service engga bagus, dia diomelin restaurant manager, jadi dia tumpahin lagi ke kita.

Menurut gue kerjaan yang nyebalin di kapal salah satunya vacuum carpet, berat, musti geser-geser bangku, musti ngecek di setiap sudut, yang satu lagi kerjaan di dishwashing area, kerjaannya milihin cutleries : sendok, garpu, pisau, piring, gelas plastic, gelas beling. Dishwashing area juga tempat yang paling menyebalin soalnya sering kena cipratan air & sampah bekas makanan tamu.

Berhubung hari ke-2, gue masih sambil dibantu sama crew lain yang sebelumnya emang udah jadi “juragan” di station itu. Gue coba ngingetin barang apa saja yang diperlukan untuk buffet display. Loe liat aja nih pajangannya berderet, walaupun bukan kerjaan gue semua at least untuk peralatan servingnya, gue untuk nyiapin. Pada dasarnya snack steward bertanggung jawab untuk nyiapin peralatan seperti : plastic thong / jepitan plastik, metal thong / jepitan logam, serving spoon, plastic spoon dan jaga kebersihan station. Staff kitchen cuma in charge untuk refill makanan panas & instant cooking seperti telur, daging hamburger.

Photo menu sarapan pagi :

Jam operasional buffet di station gue untuk sarapan buka dari jam 06.15 – 09.30 , Setiap station punya waktu buka yang beda-beda, soalnya ngikutin peak hour dari tamu dateng, kalo pagi dibuka sebagian, makin siang buka semua station, lewat dari peak hour, station yang sebelumnya buka lebih pagi, tutup duluan. Kalo station gue buka jam 06.15 berarti gue sudah ada di station gue dari jam 5.30 untuk set up open buffet, jadi kurang lebih setiap pagi gue musti bangun jam 5.00 buat mandi (biasanya sih gue engga pake mandi buat manjangin waktu tidur), pake seragam dan langsung kerja tanpa sarapan karena kantin karyawan belum buka.

Begitu barang-barang di station ready, baru gue bisa sarapan gantian sama temen kerja gue yang in charge di station lain. Biasanya kita gantian 45 menit, makan, nonton tv, ngobrol, tidur atau ngerokok terserah deh, asal jangan lupa gantian.

Ternyata, untuk menu sarapan pagi karyawan menurut gue juga enak, ada 3 jenis sereal, susu free flow, ham, keju, roti, croissant dan bermacam-macam pastry, telur (di rebus/ di goreng bergilir), sausage, ham, nasi, buah-buahan (jeruk, apel, semangka, melon), kopi, teh dan madu. lumayan banyak juga kan menunya?! Masih heran gue kenapa ada orang yang engga enjoy sama makanan di kapal. Hari ini kapal akan berlabuh di port Savona, Italia. Biasanya tamu akan buru-buru makan trus langsung turun, ada yang jadwal jalan-jalannya emang udah abis, ada juga yang sightseeing ke sekeliling kota Savona. Sebelum loe pada bingung, trip kapal ini mondar-mandirnya selalu di rute yang sama selama 12 hari, trus balik lagi ke tempat awal.

Hari 1 Civitavecchia, Italia Hari 7 Rhodes, Yunani

Hari 2 Savona, Italia Hari 8 Limassol, Cyprus

Hari 3 at Sea (menuju Yunani) Hari 9 Alexandria, Mesir

Hari 4 Katakolon, Yunani Hari 10 at Sea (meninggalkan Mesir)

Hari 5 Pireaus, Yunani Hari 11 at Sea (menuju Italia)

Hari 6 Izmir, Turki Hari 12 Civitavecchia, Italia

Dan begitulah seterusnya muter-muter kayak angkot, tinggal nanti liat penumpangnya naik dari Italia atau negara lain, turunnya juga bisa ditempat dia naik ataupun turun di Negara lain.

Selama operasional tugas snack steward cuma mengisi makanan yang habis, tinggal ambil dari kitchen di belakang atau lari ke dry store untuk tissue, honey, yogurt, dll. Jadi waktu tugas di buffet station, sambil nungguin station, biasanya sesama crew saling ngobrol ngalor ngidul, mulai dari negara asal, pengalaman bekerja di kapal, dan ada tips yang gue dapet dari cook yang in charge di station gue, nanti diliat di back to school aja ya.

Jam 9:30 saatnya tutup “warung”, waktunya buat bersihin station, cook in-charge beresin barang dia, gue beresin barang gue, bawa thong plastik dan metal, sendok plastik dan metal ke tempat cuci perkakas yang kotor / dishwashing area, kalau udah selesai bawa balik ke station untuk di pakai sesi makan siang. Yang luar biasa dari makanan di kapal, seperti buah-buahan potong, peach kalengan dan makanan lain yang engga abis, Engga dipake lagi buat lunch, semuanya di buang. Sebenernya kalau gue pikir-pikir, sayangkan tuh makanan, masih banyak dan bagus, koq dibuang ya? Banyak orang yang kurang makan di luar sana. Tapi ada benernya juga sih tuh makanan di buang, sebagai langkah pencegahan, daripada keracunan makanan sekapal mending di buang, apalagi kalau lagi di laut lepas yang jauh dari daratan dan jumlah yang kena keracunan banyak orang. Untuk antisipasi, wadah dari makanan di labeling tanggal dan jam terutama untuk makanan yang mengandung banyak protein seperti : susu, keju, daging, bahkan termasuk buah-buahan dan selalu disajikan makanan baru (bukan berasal dari sesi sebelumnya). Dan gue juga dibekalin thermometer yang biasa dipake untuk masak, bahan metal yang bentuknya lancip memanjang, yang di ujung pangkalnya ada indikator jarum buat nunjukin suhu. Jadi kita bisa tahu temperatur daging yang dibagian dalam, apakah sudah betul-betul matang atau hanya bagian luar saja. Jadi kita juga bisa cross check kerjaan cook dan untuk ngecek cold storage dan bain marie electric di station rusak apa engga.

Selesai nyuci peralatan dan bersihin station (biasanya ada makanan yang tercecer di electric bain marie), baru gue bisa turun istirahat. Di sini pengaturan waktunya sempit bener.

Station tutup untuk breakfast 9:30

Selesai bersih-bersih station 10:00

Istirahat 10:00 – 11:00

Biasanya gue balik ke kamar, istirahatin kaki atau tidur, karena kerja di Hotel / Kapal pesiar emang kebanyakan berdiri dan jalan mondar-mandir, malahan kadang harus jalan cepet kalau lagi sibuk banget.

Makan siang 11:00 – 11:30

Persiapan buffet sesi lunch 11:30 – 12:00

Kurang lebih kerjaan gue sama seperti persiapan tadi pagi, nyiapin peralatan untuk menu lunch dan perlengkapan lain yang mau dipake. Ready for Lunch session!

Station gue buka for lunch 12.00 – 15.00

Buffet captain ngatur jam shift setiap crew restoran beda-beda, soalnya disesuaiin dengan peak hour datangnya tamu, supaya jumlah crewnya cukup untuk cover semua service area. Kalo lagi sibuk, waktu rasanya cepet bener, soalnya gue sibuk refill makanan + kadang-kadang disuruh clear up meja di luar. Sambil ngarep, mudah-mudahan passenger pergi ke station yang lain jadi at least gue jadi engga terlalu sibuk ;). Biasanya passenger lebih senang di pool station sih soalnya bisa sambil “cuci mata” atau berenang dan bagian Pool depan juga sering ada acara / game. Ya, kalo ngeliat dari sisi passenger a lot of fun, tapi dari sisi crew, bagian yang fun kayaknya cuma pas terima gaji kali ya. Station gue in-charge bisa dibilang lumayan enak dibandingin sama station yang di pool. Pertama kali gue liat station di swimming pool kayaknya lebih menarik, soalnya bisa sambil “cuci mata”. Tapi udahannya gue tau suhu disana, engga janji deh. Ternyata selain panas dari kompor Listrik di station ditambah lagi dari suhu diluar tanpa AC -___-; dijamin bueecekk di jam pertama, banjir di jam berikutnya, tissue non stop.

Finally, ada komando “Close…close…”, Buffet captain datang, hati pun senang, udah waktunya siap-siap tutup “warung”, sama seperti sesi pagi, buang makanan yang engga habis di konsumsi tamu, Wait….ternyata ada assistant waiter yang nungguin di belakang station, begitu buffet station tutup, langsung serbu makanan sisa display.

Seperti jaelangkung, “datang tak di jemput , pulang tak diantar”, cepat ngambil makanan, langsung kaburrr. Gue baru tau, ternyata kita boleh makan makanan yang sama seperti tamu kalo sesi lunch udah selesai. Engga pake malu-malu gue juga ikutan dunk, soalnya menu passenger koq keliatan lebih enak dari yang dikantin karyawan (belagu style mode on ^_^)

Gue juga cepat-cepat beberes, nyuci semua perlengkapan dan bersih-bersih semua bagian station. Kalo bersih-bersih dari breakfast ke Lunch masih bisa ala kadarnya soalnya langsung dipake lagi ke lunch. Tapi kalo bekas dipakai Dinner, musti bener-benar dibersihin secara detail, soalnya malem-malem suka ada inspeksi (info dari senior di kapal) oleh pejabat kapal, diperiksa bener-bener dibersihin atau cuma asal keliatan bersih. Kalo masih kotor, jangan khawatir, loe pasti diteleponin, disuruh balik ke station, bersihin saat itu juga.

Dari sekian banyak counter buffet engga semuanya dipake untuk dinner, cuma station-station tertentu aja yang dibuka. Kebetulan station gue termasuk yang engga buka kalo dinner, kecuali ada event-event tertentu atau ship at sea, dll, biasanya dibilangin sama buffet captain ada Alternatif dinner. Nah, kalo abis alternatif dinner musti bener-bener dibersihin tuh. Yang kerja juga seneng sih kalo ada alternatif dinner, soalnya kebagian incentive, yang ditambahin ke gaji nantinya.

Tapi kalo engga ada alternatif dinner, gue musti bener-bener bersihin dari lunch. Dan biasanya bersih-bersih yang ini biasanya makan waktu lebih lama daripada pagi, kurang lebih 45 menit – 1 jam, alat bersih-bersih musti ngambil dulu di gudang, lanjut nyapu depan counter, lap kaca, lap electric bain marie, bersihin refrigerator, bersihin counter buffet yang dari stainless steel, semua dibersihin termasuk lantai di dalem counter. Kalo udah selesai beberes baru turun ke kantin, makan dan istirahat.

Balik ke buffet restaurant jam 19:00, malem ini kebetulan engga ada alternatif dinner, jadi kerjaanya disuruh folding napkin untuk set up di meja buffet. Gue suka kerjaan yang ini, enak bisa sambil duduk soalnya gue seharian berdiri, duduk cuma pas lagi makan dan istirahat aja.

Kira-kira jam 20:30 dimulai lagi deh sidejobnya. Tapi hari ini gue engga ngelap dekorasi lagi, gue kebagian bawa “Ferari” dengan single R, What kind of job is this? Driver? Betul..betul..betul…Sayangnya gue cuma jadi driver mesin pembersih lantai dengan sikat dibawahnya.

Sidejob tiap crew biasanya bergilir, jadi engga semua orang ngerjain kerjaan yang berat terus. Tapi kadang-kadang supaya gampang ngaturnya pembagian kerja ada juga yang sidejobnya dijadiin permanen alias engga ganti-ganti.

“Boss” juga bilang ke gue, “Ferari” bakalan jadi sidejob gue seterusnya, Enjoy the sidejob, Mop the floor and run your Ferari!

Gue musti bawa tuh Ferari keliling seluruh area buffet yang lantainya dari keramik mosaic, ± 1½ jam baru bisa bereslah. Baru gue bisa balik ke kamar, mandi, tidur. Hari ini tidurnya lumayan engga terlalu malem.

Oops, ampir gue lupa, gue musti ngambil kertas selebaran / Port Information. Semua informasi ada di kertas ini, mulai dari fasilitas yang ada dikapal, person in-charge, kondisi cuaca, nama pelabuhan berikutnya, jam dan tempat event-event yang ada dikapal, disini juga tercantum jam buka restaurant. Jadi jam buka buffet counter pun kadang-kadang bisa berbeda-beda, musti ngeliat di Port Information (Bikin tambah ribet aja).

Kalo engga ngambil Port Information dan salah perkiraan jadwal buka restoran, siap-siap aja dapet diocehin sama buffet captain, gara-gara salah perkiraan jam buka restoran, ditambah lagi jangan lupa untuk selalu ngeliat papan pengumuman deket kantin karyawan, karena jadwal training safety ditempel di sana. Yang bikin repot, kalo belum terbiasa, selalu ingetnya udah sampe kamar. Mau ga mau musti keluar kamar lagi, naik tangga lagi dari kamar ke kantin, males bener deh, apalagi kalo udah mau pengsan.

Back to School

Masak telur yuk!

Sekedar sharing informasi, mungkin secara umum di rumah, jenis telur yang kita masak adalah telur mata sapi, telur dadar ataupun telur rebus, sebenarnya ada beberapa jenis masakan telur. Biar kalau ke hotel ada counter yang nyediain untuk memasak telur, ga terlalu norak lah ;) kita bisa memilih jenis masakan telur yang kita mau, mungkin karena jargonnya yang bikin beda. berdasarkan metode memasak :

Digoreng

Sunny-side up
Dimasak hanya satu sisi, dimana bagian kuning telur biasanya masih sedikit cair.

Basted
Sama seperti sunny-side up, tetapi minyak disiram siram diatas telur.

Over-easy
Dimasak pada satu sisi, lalu dibalik beberapa detik saja.

Over-hard
Dimasak pada satu sisi, lalu dibalik sampai kedua sisi masak sama rata.

Scramble
Dikocok lepas dengan garam dan merica, kadang juga dengan susu dan herbal sebelum dimasak sambil terus diaduk, agar teksturnya sedikit seperti jelly.

Ommelete
Variasi dari telur scramble yang ditambahkan sayur sayuran atau keju, tetapi jangan diaduk ketika memasak

Direbus

Steam-basted
Variasi dari fried-basted, namun menggunakan air sehingga menimbulkan uap

Soft boiled
Direbus dengan cangkangnya, dimana kuning telur masih cair

Hard boiled
Direbus dengan cangkangnya sampai kuning telur sudah keras

Poach
Direbus lepas tanpa cangkang

Yang penting buat loe tau juga, gimana loe tau tuh telor masih bagus atau engga? Siapin air dalam baskom, telurnya loe masukkin ke dalam baskom, kalo telornya tenggelam bisa dibilang bagus. Kalo udah ngambang udah pasti rusak, soalnya berarti di dalem telur udah kebanyakan udara means udah engga fresh lagi.

Cara yang lain lagi kalo di pasar tradisional, ibu-ibu yang mo beli telur, suka deketin telurnya ke lampu pijar, kalo di dalem telurnya warnanya bening transparan berarti masih fresh, kalo di dalem telurnya ada bintik-bintik item biasanya udah engga fresh.

How steaks are done

Untuk daging pun, seperti yang kita tahu ada beberapa tingkat kematangan :

Blue
Dibakar cepat sampai hitam diluar, dingin dan mentah di tengah. Teksturnya licin dan lembut.

Rare
Berwarna merah, hangat dan terkadang masih dingin ditengahnya. Tekstur lembut seperti bolu.

Medium
Berwarna merah muda di tengah dan rasanya tidak se-elastis medium rare.

Medium Well
Warna sedikit kemerahan, masak secara keseluruhan dan akan terasa kencang.

Welldone
Tidak ada kemerahan lagi, teksturnya sangat kencang dan keras.

Ada tips yang disharing oleh teman gue seorang cook, dan gue rasa cukup practical :

*)Bain marie adalah wadah untuk mempertahankan suhu panas pada makanan, seperti yang biasa kita lihat untuk catering, biasanya bagian bawah wadahnya dari air dan spritus tapi dikapal lebih seperti kompor tanpa api (electric stove) atasnya ditaruh tempat makanan yang terbuat dari keramik untuk penyajian makanan.

Contoh Port Information di kapal, disediain dalam beberapa bahasa, yang gue ambil pake bahasa Inggris dan bahasa Italia.